鋁合金鑄造是以熔融金屬充填鑄型，取得各種形狀零件毛坯的鋁合金。具有低密度， 比強(qiáng)度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好， 受零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)約束小等長(zhǎng)處。分為 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu為基的中等強(qiáng) 度合金；Al-Cu為基的高強(qiáng)度合金；Al-Mg為基的耐蝕合金；Al-Re為基 的熱強(qiáng)合金。大多數(shù)需求進(jìn)行熱處理 以達(dá)到強(qiáng)化合金、消除鑄件內(nèi)應(yīng)力、穩(wěn) 定組織和零件尺度等目的。用于制造梁、 燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進(jìn)氣 唇口和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣等。還用于制造 汽車(chē)的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀 表的殼體和增壓器泵體等零件。
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鋁合金重力鑄造機(jī)出產(chǎn)鑄件產(chǎn)品時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)鑄件產(chǎn)品會(huì)發(fā)生裂紋，有裂紋的鑄件產(chǎn)品不能通過(guò)二次加工來(lái)改進(jìn)，就只可以當(dāng)廢品作廢重新做，這樣難免會(huì)加大廠家出產(chǎn)成本。想要解決這個(gè)問(wèn)題，就得從裂紋發(fā)生的原因說(shuō)起。

在鑄件產(chǎn)品縮短時(shí)，遭到重力鑄造模具及鑄件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的阻礙或約束，因?yàn)榻饘贌o(wú)退讓性，就會(huì)形成縮裂或拉裂等。在鋁合金重力澆鑄機(jī)的出產(chǎn)過(guò)程中，金屬液凝固時(shí)體積縮小，往內(nèi)部縮短，此刻碰到內(nèi)腔砂芯，或許碰到膨脹的砂芯時(shí)，也會(huì)使鑄件產(chǎn)品發(fā)生裂紋。

出產(chǎn)用的金屬液結(jié)構(gòu)組成不均勻時(shí)也會(huì)導(dǎo)致受力不均而發(fā)生裂紋。鋁合金重力澆鑄機(jī)出產(chǎn)澆鑄時(shí)的溫度不適當(dāng)，導(dǎo)致鑄件冷卻過(guò)快也會(huì)使鑄件產(chǎn)品發(fā)生裂紋。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，裂紋通常是金屬液在縮短時(shí)遭到阻力或作用力時(shí)所發(fā)生的。

選用鑄造工藝直接取得所需零件所運(yùn)用的鋁合金。要求它有抱負(fù)的鑄造性：杰出的流動(dòng)性，較小的縮短、熱裂及冷裂傾向性，較小的偏析和吸氣性。鑄造鋁合金的元素含量一般高于相應(yīng)變形鋁合金的，多數(shù)合金挨近共晶成分。

1905～1925年，歐美國(guó)家在研討鋁合金相圖的基礎(chǔ)上開(kāi)展了工業(yè)鋁合金的研討。Z初研討了鋁-鎳合金，但其鑄造性能欠安，因此鎳未能成為首要強(qiáng)化元素。其后研討了在鋁中參加銅、鎂、錳、硅等元素，取得了較為抱負(fù)的性能，因而開(kāi)展了一些二元及多元的鑄造鋁合金，其中聞名的硅鋁明合金在1920年前后用于工業(yè)。

鑄造鋁合金具有杰出的鑄造性能，可以制成形狀復(fù)雜的零件；不需求龐大的附加設(shè)備；具有節(jié)省金屬、降低成本、削減工時(shí)等長(zhǎng)處，在航空工業(yè)和民用工業(yè)得到廣泛應(yīng)用。用于制造梁、 燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進(jìn)氣唇口和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣等。還用于制造汽車(chē)的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。