鑄鋁件擁有其他金屬材料所不具有的優(yōu)點(diǎn)在轎車制造業(yè)中越來越受歡迎，依據(jù)它在中國某新能源車鋁鋼混和車體中的運(yùn)用現(xiàn)況，概述了它們都有什么優(yōu)勢(shì)。真空壓鑄是一種鑄鋁件廠家研制的鑄造工藝，依據(jù)對(duì)壓鑄件的凹模展開真空包裝，可以清除或許削減鑄造件里的夾氣、孔洞等問題，顯著進(jìn)步鑄造件的物理性能和表層質(zhì)量。真空壓鑄是一種高近凈成型加工工藝，具有出氣孔少、表層質(zhì)量好、拉伸強(qiáng)度高、出產(chǎn)制造高效率的優(yōu)勢(shì)，適用出產(chǎn)制造高韌性、高耐磨、冗雜薄壁結(jié)構(gòu)件，主要運(yùn)用于冗雜結(jié)構(gòu)和要害聯(lián)接位置。
使用這些能使車體總體毛重更為輕巧，足夠交融材料輕與異乎尋常的商場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為下降車體毛重供給更好的設(shè)計(jì)理念與辦法。與傳統(tǒng)鋼部件對(duì)比，減震塔、前扭矩箱、后扭矩箱等要害零部件重量可緩解30%-40%。進(jìn)步車體總體特性。鑄鋁件適合于冗雜結(jié)構(gòu)，達(dá)到撞擊時(shí)多維度能量傳遞規(guī)則。在規(guī)劃如下所示前艙操控模塊時(shí)，能進(jìn)步前縱梁、門坎梁和下前承重梁連接抗壓強(qiáng)度，在撞擊時(shí)依據(jù)S形前扭矩箱高效地將前縱梁的地應(yīng)力傳達(dá)給門坎梁與前承重梁，進(jìn)而進(jìn)步撞擊安全系數(shù)。
使產(chǎn)品零件更為精減，鑄鋁件加工工藝可以完成冗雜的零件一體成型出產(chǎn)加工，把整個(gè)結(jié)構(gòu)展開出產(chǎn)制造，顯著下降了零件總數(shù)，下降了工作服一次性資金投入，削減了總程加工精度操縱難度系數(shù)。車體工藝性能好。由于里邊孔隙度的總數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)比較小，零件的物理性能及抗晶間腐蝕特性依據(jù)固溶處理和過調(diào)質(zhì)處理來均衡。鑄鋁件具有的聯(lián)接特性�？刹扇�SPR(自沖鉚接)、FDS(流鉆螺母)、壓鉚、拉鉚等冷聯(lián)接加工工藝，也可以進(jìn)行MIG、CMT(冷金屬材料銜接電弧焊接)等電弧焊接。